Kennis delen, onze dienstverlening verder positioneren en in gesprek gaan met (inter)nationale partners

Dat heeft ons veel opgeleverd. We hebben nieuwe internationale connecties gelegd, waardevolle gesprekken gevoerd en concrete stappen gezet richting nieuwe projecten. Een belangrijk moment was het tekenen van het contract met Krisjanis Viduss van Lucidus SIA, onze nieuwe agent voor de Baltische staten. Hiermee kunnen we overheden in Letland, Estland en Litouwen ondersteunen met onze dienstverlening op het gebied van verkeersmanagement en navigatiedata.

Naast de gesprekken op de stand was er ook een bomvol programma.

Tijdens de beurs was Jurgen bijna de hele week te vinden op het Connect Paviljoen, waar hij inhoudelijke gesprekken voerde met wegbeheerders en verschillende internationale delegaties. En als hij daar even niet was, was hij elders op de beurs te vinden om zijn verhaal over TripService te delen.

Zo was hij onderdeel van “Smart moves: how the Netherlands orchestrates the mobility ecosystem”, waarin hij liet zien hoe verschillende partijen in Nederland samenwerken om mobiliteit slimmer en efficiënter te organiseren.

En bij ITS.Nationals gaf hij een pitch over onze nieuwste innovatie ‘Droognavigeren’. Hierin ging hij dieper in op hoe we al vóór de start van werkzaamheden inzicht geven in het verwachte gedrag van navigatiesystemen. Door afsluitingen, omleidingen en tijdelijke maatregelen vooraf te simuleren, maken we inzichtelijk welke routeadviezen worden gegeven en hoe verkeer zich waarschijnlijk over het netwerk verspreidt.

Dit zorgt voor meer voorspelbaarheid, een betere onderbouwing van verkeersmaatregelen en helpt om hinder en onveilige situaties te voorkomen. Zo kunnen wegbeheerders gerichter sturen op doorstroming en leefbaarheid, nog vóórdat de eerste afzetting geplaatst wordt.

Ook Peter was deze week niet te missen!

Tijdens de beurs gaf hij zijn lezing “Who guides the road user? The road authority or the navigation app?”, waarin hij het publiek meenam in de veranderende rol tussen wegbeheerders en navigatieplatforms. Hij liet zien dat navigatieapps in de praktijk vaak leidend zijn in routekeuzes, terwijl de informatie die zij gebruiken niet altijd volledig of actueel is.

Deze uitdaging stond ook centraal in zijn bijdragen tijdens ITS.Nationals. Hier gaf hij twee pitches, over Kaartaanpassingen en Online Traffic Management, waarin hij liet zien hoe wij als wegbeheerder juist weer regie kunnen terugpakken. Door actief data te delen en samen te werken met navigatieplatforms zoals Waze, Google Maps, TomTom en Apple Maps, zorgen we ervoor dat routeadviezen beter aansluiten op de gewenste verkeerssituatie.

Daarbij ging hij ook in op hoe Online Traffic Management de volledige keten ondersteunt: van gerichte communicatie vooraf, tot realtime bijsturing tijdens werkzaamheden en datagedreven evaluatie achteraf. Zo ontstaat niet alleen meer grip op verkeersstromen, maar ook inzicht in bereik, effect en beleving.

In zijn bijdrage aan het FOCUSNL-programma benadrukte hij tot slot dat de sleutel ligt in samenwerking en data-uitwisseling. Niet de navigatie óf de wegbeheerder stuurt de weggebruiker, maar juist de combinatie van beide, mits de juiste informatie op het juiste moment wordt gedeeld.

Wij kijken terug op een zeer geslaagde editie van Intertraffic.

Het bevestigt voor ons dat de behoefte aan realtime, datagedreven verkeersinformatie blijft groeien, zowel nationaal als internationaal. Juist door samen te werken met partners en overheden kunnen we hierin echt het verschil maken.

Zien we je dit jaar nog op een beurs? We zijn op verschillende plekken aanwezig en gaan graag met je in gesprek over de uitdagingen en kansen binnen mobiliteit.